Wir sind vielfältig aufgestellt. In unserem Werk in Duisburg produzieren wir im Wesentlichen für die namhaften europäischen Automobilhersteller, die Automobilzulieferindustrie, den Maschinenbau und die Schienentechnik. Der im Oxygenstahlwerk erzeugte Stahl wird über zwei Stranggießanlagen vergossen. Ein Teil geht von dort direkt zum Kunden. Der größte Teil wird aber entweder im Knüppelwalzwerk weitverarbeitet oder geht als Vormaterial ins Drahtwalzwerk.
| Stahlsorten (Schmiedestahl) | Norm |
|---|---|
| Qualitätsstähle Allgemeine Baustähle unlegiert |
EN 10 025 |
| Edelbaustähle Vergütungsstähle unlegiert EdelstähleBorstähle Einsatzstähle unlegiert / legiert |
EN 10 083 Teil 2 Teil 1 Teil 3 EN 10 084 |
| Stähle für Druckbehälter unlegierte und legierte warmfeste Stähle schweißgeeignete Feinkornbaustähle |
EN 10 028 Teil 2 Teil 2 Teil 3 |
| Ausscheidungshärtende ferritisch-perlitische Stähle | EN 10 267 |
| Sonderstähle Bainitische Stähle Stähle mit verbesserter Zerspanbarkeit (S-legiert, Ca-behandelt, Pb-legiert und sonderlegiert |
nach Kundenwunsch |
| Wälzlagerstähle | DIN 17 230 |
| Automatenstähle | EN 10 087 |
Lieferungen im Walzzustand oder geglüht auf Kaltscherbarkeit.
| Automobilindustrie | spezielle Kundennormen |
|---|---|
| Volvo Scania BMW DBL RVI Renault MAN Nissan Caterpillar DAF VW Opel Ford / SQM John Deere Eaton Corporation PSA Rover Jaguar Cummins DDC |
GKN Getrag SKF FAG SNCF Cameron Sulzer Perkins ZF F & S RUD Mahle Bosch Gima Michelin |
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